EGR delete / изключване на EGR

Какво е EGR?

EGR означава Exhaust Gas Recirculation – система за рециркулация на отработените газове.

При определени режими на работа част от изгорелите газове се връща обратно към всмукателната система. Основната цел е да се намали образуването на азотни оксиди и съответно вредните емисии.

Работата на EGR се управлява от ECU според натоварването, оборотите, температурата на двигателя и други параметри.

Защо EGR създава проблеми?

С течение на времето през EGR системата преминават отработени газове, съдържащи сажди и други отлагания.

Когато те се смесят с маслени пари от системата за картерна вентилация, могат да се образуват значителни натрупвания по:

• EGR клапана;
• EGR охладителя;
• всмукателния колектор;
• дроселовата клапа;
• всмукателните канали.

Това явление често се нарича carbon build-up.

При по-сериозно натрупване въздушният поток към двигателя може да бъде ограничен, а самият EGR клапан може да започне да блокира или да работи неправилно.

Как се разбира, че има проблем с EGR?

Най-често могат да се наблюдават:

• светнал Check Engine;
• загуба на мощност;
• неравномерна работа на двигателя;
• придърпване при ускорение;
• по-бавна реакция на газта;
• нестабилни обороти на празен ход;
• по-висок разход на гориво;
• черен дим при някои дизелови двигатели;
• авариен режим;
• грешки, свързани с недостатъчен или прекомерен EGR поток.

Какво означава EGR off?

При EGR off се модифицира софтуерът на ECU така, че управлението на двигателя да не използва EGR системата по стандартния фабричен начин.

Това не е просто изтриване на една грешка от ECU.

При коректна работа трябва да се вземат предвид:

• конкретният ECU;
• двигателят;
• софтуерната версия;
• конфигурацията на автомобила;
• начинът, по който EGR комуникира с останалите системи.

Неправилна софтуерна намеса може да доведе до нови грешки, неправилна работа на двигателя или проблеми с други свързани системи.

Какво е carbon build-up?

Carbon build-up е натрупване на сажди и маслени отлагания във всмукателната система.

С времето тези натрупвания могат да намалят свободното сечение на всмукателните канали и да ограничат количеството въздух, което достига до двигателя.

При по-сериозни случаи автомобилът може да започне да се усеща по-тромав, да реагира по-бавно и да губи част от нормалната си динамика.

Важно е да се знае, че EGR off не премахва вече натрупаните замърсявания. Ако всмукателният колектор е силно замърсен, може да бъде необходимо физическо почистване.

Влияе ли EGR на мощността?

Изправната EGR система е проектирана да работи като част от фабричната конфигурация на двигателя.

Когато обаче EGR клапанът е блокирал, останал е отворен или има сериозно натрупване на сажди, автомобилът може да загуби част от нормалната си динамика.

След отстраняване на неизправността реакцията на двигателя може да се подобри.

Важно е обаче EGR delete да не се представя като метод за значително увеличаване на мощността. Основната разлика обикновено е свързана с поведението и нормалната работа на двигателя, а не с голям прираст на конски сили.

EGR и DPF

EGR и DPF са две различни системи, но при дизеловите автомобили тяхната работа е свързана.

EGR влияе върху процеса на горене и количеството образувани емисии, а DPF улавя твърдите частици в изпускателната система.

Поради тази причина проблем в EGR системата понякога може да допринесе за:

• повишено образуване на сажди;
• по-бързо натрупване в DPF;
• по-чести регенерации;
• грешки, свързани с емисионната система.

Затова при повтарящ се DPF проблем е добре да се провери и състоянието на EGR системата.

EGR off и Stage 1

EGR off и Stage 1 са различни софтуерни намеси.

Stage 1 е насочен към промяна на параметри, свързани с мощността, въртящия момент и поведението на двигателя.

EGR off е свързан с управлението на системата за рециркулация на отработените газове.

При някои автомобили двете настройки могат технически да бъдат част от един ECU файл, но трябва да се разглеждат като отделни услуги.