AdBlue delete / изключване на AdBlue

Това решение се използва при автомобили, при които SCR системата създава повтарящи се грешки, предупреждения на таблото, ограничения на мощността или проблеми със стартирането.

Какво е AdBlue / SCR?

SCR означава Selective Catalytic Reduction – система за намаляване на азотните оксиди в отработените газове.

Тя използва AdBlue течност, която се впръсква в изпускателната система. Работата ѝ се управлява от ECU и е свързана с множество компоненти и датчици.

В зависимост от автомобила системата може да включва:

• AdBlue резервоар;
• помпа;
• нагревател;
• инжектор;
• NOx сензори;
• температурни датчици;
• датчик за ниво и качество;
• SCR катализатор;
• отделен AdBlue/SCR контролен модул.

При неизправност в някой от тези компоненти автомобилът може да започне да показва постоянни предупреждения или да активира защитни режими.

Какви проблеми може да създава AdBlue системата?

Най-често срещаните симптоми са:

• предупреждение за AdBlue на таблото;
• светнал Check Engine;
• съобщение за невъзможно стартиране след определен пробег;
• ограничаване на мощността;
• грешки в NOx сензорите;
• проблем с AdBlue помпата;
• проблем с нагревателя;
• неправилно отчитане на нивото;
• проблем с AdBlue инжектора;
• комуникационни грешки между SCR модулите;
• повторна поява на грешки след изчистването им.

При по-новите дизелови автомобили SCR системата е силно интегрирана в управлението на двигателя, затова дори сравнително малка неизправност може да доведе до сериозни ограничения.

Какво представлява AdBlue off?

При AdBlue off ECU софтуерът се адаптира така, че управлението на двигателя да не зависи от стандартната работа на SCR/AdBlue системата.

Това не е просто изтриване на грешки.

Коректното решение трябва да бъде съобразено с:

• конкретния автомобил;
• двигателя;
• типа ECU;
• ECU generation;
• софтуерната версия;
• SCR конфигурацията;
• допълнителните контролни модули.

При правилно подготвен софтуер се избягват повтарящи се AdBlue предупреждения и ограничения, свързани със SCR системата.

Какво се променя след AdBlue off?

В зависимост от конкретния автомобил могат да бъдат деактивирани софтуерните функции, свързани с:

• AdBlue диагностиката;
• SCR управлението;
• NOx monitoring;
• предупрежденията за AdBlue;
• ограниченията, свързани със SCR неизправности;
• countdown съобщенията за забрана на стартиране.

Целта е ECU да продължи да управлява двигателя нормално, без неизправност в SCR системата да влияе на поведението на автомобила.

Защо е важно решението да е специфично за ECU?

Няма един универсален AdBlue off файл, който да е подходящ за всички автомобили.

Различните производители използват различни ECU поколения, SCR модули и стратегии за управление.

Например една и съща марка и модел може да бъде оборудвана с различен ECU според:

• годината на производство;
• двигателя;
• мощността;
• пазара;
• софтуерната версия.

Затова файлът трябва да бъде подготвен конкретно за автомобила.

AdBlue off и NOx сензори

NOx сензорите са важна част от SCR системата и са сред компонентите, които често причиняват грешки.

В много автомобили има повече от един NOx сензор, като ECU сравнява стойностите преди и след SCR катализатора.

При проблем могат да се появят:

• Check Engine;
• SCR warning;
• AdBlue warning;
• countdown до невъзможно стартиране;
• ограничаване на двигателя.

При AdBlue off софтуерната конфигурация трябва да бъде съобразена и с начина, по който конкретният ECU управлява тези сигнали.

AdBlue off и мощността на автомобила

AdBlue off не е настройка за увеличаване на мощността.

Основната му цел е да премахне зависимостта на двигателя от SCR/AdBlue управлението и свързаните с него защитни режими.

Ако автомобилът вече е в ограничен режим заради SCR грешка, след подходяща софтуерна намеса може да се възстанови нормалното му поведение.

За увеличение на мощността се използва отделна настройка като Stage 1.

AdBlue off и Stage 1

AdBlue off и Stage 1 могат да бъдат направени в един ECU файл, когато автомобилът и софтуерът го позволяват.

Двете настройки обаче имат различна цел:

AdBlue off е насочен към SCR/AdBlue системата.

Stage 1 е насочен към подобряване на мощността, въртящия момент и реакцията на двигателя.

При комбинирана настройка файлът се подготвя спрямо конкретния ECU и конфигурацията на автомобила.

Каква информация е необходима?

За да определим съвместимостта и правилния подход, е полезно да разполагаме с:

• марка и модел;
• година;
• двигател;
• мощност;
• VIN;
• тип ECU, ако е известен;
• номера на ECU;
• текущите диагностични грешки;
• прочетения оригинален ECU файл, когато е наличен.

Колкото по-точна е информацията, толкова по-прецизно може да бъде определено подходящото софтуерно решение.

Персонализиран AdBlue / SCR файл

Работим с конкретния оригинален ECU файл на автомобила и го адаптираме спрямо неговата конфигурация.

Това позволява да се избегнат универсални решения и да се подготви файл, съобразен с конкретния хардуер и софтуер.

Предлагаме AdBlue / SCR off файлове за различни ECU поколения, включително решения за отдалечена инсталация.